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飞行从未让女人走开——消失在空中的那些玫瑰

就在11月12日,空军节刚刚过去的第二天,我军空军八一飞行表演队发生一起空难事故,迅速引起网络上的关注。因为这次牺牲的飞行员是我国仅有的能独立驾驭第3代战机四名女飞行员之

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就在11月12日,空军节刚刚过去的第二天,我军空军八一飞行表演队发生一起空难事故,迅速引起网络上的关注。因为这次牺牲的飞行员是我国仅有的能独立驾驭第3代战机四名女飞行员之一余旭,就在不久前的珠海航展上,很多军事爱好者还见过她,甚至还和她合过影。

战斗机飞行员是飞行员中的精英,而能进入飞行表演队的战斗机更是精英中的尖子,这次事故非常让人惋惜。虽然空中飞行充满了危险,但飞行从未让女人走开,自从飞机发明之后,就不断的有女性驾驶飞机冲上蓝天,挑着自我,挑战极限。而为了追寻蓝天,付出生命代价的女飞行员,也从未中断过。

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1909年, 海伦·迪特里耶和她的飞机,这是我知道的最早的女飞行员。

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1920年,英国女星、飞行员艾尔西·麦凯与她的飞机。1928年,艾尔西试图飞越大西洋时失事遇难。

美国女飞行员阿梅利亚·伊尔哈特,她曾独自驾机飞越大西洋,并因此而收获勋章。但在1937年她在驾机尝试进行环球飞行的时候在所罗门群岛附近失踪,消失在蓝天中。

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到了第二次世界大战,和男人一样驾机飞在蓝天之上加入反法西斯战争的女性也不在少数。其中最有名的是苏联第586女子战斗机团,全部由女性组成,并且诞生了王牌飞行员。

具有传奇色彩的斯大林格勒上空的白玫瑰——莉莉娅.利特维亚克,曾168次出战,单独击落敌机12架,联合队友击落了3架敌机,是二战女飞行员里击落敌机数量最多的一个,牺牲于1943年8月1日,不满22岁。

第二次世界大战中,美国也组建了女子飞行服务队,总计又一千多名女性拿到了飞行许可证,其中有飞巡逻机的,运输机的,轰炸机的,也有飞战斗机的。

虽然从未直接参与战斗,但有多人付出生命,其中就有华裔女战斗机飞行李月英。李月英也是第一位飞越大西洋的中国女飞行员。

1951年初,党中央为了充分发挥中国妇女建设社会主义祖国的作用,决定培养新中国第一批女飞行员。

1952年3月8日,进行飞行表演前,新中国第一批14位女飞行员在北京西郊机场合影。

前排左起依次为:邱以群、万婉玲、戚木木、王坚、武秀梅、周映芝、周真明。

后排左起依次为:陈志英、施丽霞、伍竹迪、秦桂芳、何月娟、黄碧云、阮荷珍。


陈志英陈志英

其中陈志英在1968年7月25日执行专机任务途中不幸罹难,被总政授予革命烈士称号。她是新中国第一个为航空事业献身的女飞行员。,牺牲前飞行3000多小时。

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2009年国庆大阅兵,16名女飞行员驾驶15架K8教练机飞跃天安门受阅,她们是我国第一批歼击机女飞行员, 余旭 就在其中。

随后, 余旭和其她三名女飞行员一起成为我国第一代能飞第三代战斗机的女飞行员。

2016年11月12日,余旭血洒长空。

飞行从未让女人走开,她们是真正的女权,不输男儿。

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再见,余旭。


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