我一直觉得自己是个有准备的人，不管是面对紧急状况还是过日子都是如此。我是那种会在衣柜里囤几箱瓶装水、罐头和换洗衣物的人，随时准备扛过最糟的天气。但读完撰稿人 Jeff Carpenter 写他 2013 年洪灾经历的那篇文章之后，我突然明白，自己并没有想象中那么有准备。
今天这篇文章，就讲讲我如何从这篇文章里吸取教训，动手搭了一个应急逃生包（Go Bag），好让我在必须离开家的紧急情况下有备无患。
就地固守 vs. 拔腿就跑
首先我得说，我对这个行业里那股"末日囤货僵尸"文化很不以为然。我不反对人们为灾难做准备，但我总觉得很多人买的都是根本用不上的装备，准备的是根本不现实的灾难。很多人宁可先买防化服和防毒面具，也不愿意先备一个创伤急救包，或者去上个急救、射击的培训课。
我一贯的理念是：遇到暴风雨、停电这类紧急情况，最好的选择是原地待着，靠家里囤的食物和物资撑过去。就算是更大规模的紧急事件，我也没打算背上逃生包徒步 40 英里去找地下掩体。那种出行方案的后勤对我来说根本不现实。
不过读完 Jeff 那篇文章，我意识到自己确实从没认真考虑过"被逼着离开家"这种可能。这个念头简单得离谱，我为自己的后知后觉感到像个白痴——这明明是很现实的场景，值得提前规划。于是我开始动手做一个能放在车里、需要时能极速带着撤离的逃生包（想想五分钟内）。Bryan 和我最近还专门在 Gear Tasting Radio 一期节目里聊过这个场景。
选包
我是个包控；只要有想法，就总有包能装。所以搭建这个新逃生包时，我立刻抓住了机会，入手一只自己盯了很久的包。作为 Mayflower Research & Consulting（现已并入 Velocity Systems）的忠实粉丝，我很清楚他们的 24 小时突击包。这包的大小对我来说正合适，小尺寸、轻重量，放车里存着、紧急时用都再合适不过。
过去几个月，我一直深陷未婚妻口中所谓的"迷彩危机"，卖掉了不少 MultiCam 装备，转向我心仪的新配色——Desert Digital 沙漠数码迷彩。幸运的是，Mayflower/Velocity 是少数生产这个配色的厂商之一，所以入手这只沙漠数码的 24 小时突击包，对我来说是双赢。
在讲包里的内容之前，我得先夸夸这包本身。500D CORDURA 面料，极轻，拉链和扣具品质都在线。肩带带轻薄的填充，不厚重也不磨，整个背板加肩带背面都是网面材质。
这是个小包，这一点没得商量，如果你是那种什么都想往里塞的人，可能得考虑他们的 48 小时包。但我想给这个项目配一只小巧的"突击风格"包，所以我乐见它的小尺寸。拿到包后我做了一点小改动：拆掉了外面的弹力绳和魔术贴毛面。这俩我用不上，而且以前弹力绳老被树枝之类的东西挂住。
包里的内容
想想看，离开家在外度过 24-48 小时紧急时段，你可能需要哪些东西？要是你和我一样，脑子里立刻会冒出一串：食物、水、换洗衣物。所以我就是从这里开始规划内容物的。
食物是大头，尤其是当你没法赶到应急避难所或朋友家的时候。我平时户外的口粮是去皮的军用 MRE，但考虑到我想带的这么多东西，我知道得换个思路。于是我想到了口粮块（ration blocks）——这东西你绝不会在美食指南里看到，本质就是提供热量的油性饼干。虽然不算美味，但热量惊人（总共 3600 卡路里），而且体积非常小。
……而且这个包并不是我紧急时打算带的全部。
接下来是水。很多人可能会惊讶我带了三个一次性水瓶，而不是水袋或 Nalgene 水瓶。我确实更偏爱好用的 Nalgene 瓶，但这次我想要的是能分发给别人、或者能在被污染时单独隔离的独立水容器。万一你唯一的水源被脏东西污染了，那可就惨了。
换洗衣物方面，我带的是轻量短裤、一件速干 T 恤和几双袜子。在衣物这块这绝对算极简了，不过我们住在得州，夏天夜里都有 80 华氏度（约 27 摄氏度），所以眼下我也没打算多带。
搭这个包的过程中我最喜欢的发现之一，是它塞进我 Jeep 牧马人后排座椅底下居然严丝合缝。座椅下方那个小小的 U 形空隙，几乎像是为这个包量身定做的。
把它放在后排座椅下方，既能大部分时间保持隐蔽，又正好放在我一旦要撤离时最可能去的地方——我的车。在洪水或火灾中撤离时，有辆车就是巨大的优势。万一因为某些原因没法用车，这个包也能轻松从座椅下抽出来，几秒钟就能拎起来走人。
结语
和我的大多数装备一样，这个逃生包是个不断进化的项目。我相信在不久的将来，随着我学到更多东西，包里的物品会不断增增减减。我一直在留意好的建议，尤其是在装备方面，所以欢迎在评论区留言提问。没有 ITS 社区，我根本不会有"该考虑做一个这样的包"的念头！