FSBE （2000～2004）

  

   1996年，CQBE被记录进“舰队作战需求表（Fleet Operational Needes Statement,FONS）”,言及其缺乏使用与两栖环境的能力及整体通用性的贫乏。简而言之，AVS是项重大的失败，且急需更换。后来，更换背心的要求，在1995年的另一份FONS里又提出，但是优先性较底，不过，一些在陆战队系统指挥部（Marine Corps Systems Command,MARCORSYSCOM），陆军士兵系统中心（U.S.Army Soldier Systems Center,Natick）以及其他相关单位的人员，已开始为了取代CQBE的新系统而运作。
1999年12月9日一架载着第一强侦连第五排的CH-46E，在圣地亚哥外海结束VBSS（Visit,Board,Search and Seizure，登船搜查）演习返航途中失事坠如太平洋，造成七人死亡，其中包括了五名第五排的队员。只有一名生还的队员来得及解脱身上的装备，从坠机的下沉涡流中逃出，其他的生还者则是带着他们的装备游出水面，如果当时体力与心智强度稍差，也许就无法在此状况下（带着装备）生还。
此事件的发生，使得替换过时的CQBE成为迫切需求。幸运的是，在一位机敏的专案军官（同时也是一名游骑兵）Jon Laplume领导下。在110天内（1999年12月至2000年4月），Jon Laplume（与1st Sgt Clark／2nd Force,GySgt Elder／5th Force,SSgt Daley／1St Force与Capt.Hoffoman及其他,MARCORSYSCOM的成员）发展出了一种背心，完成生产，且训练并装配了所有的使用单位，此种背心系统称为Full Spectrum Battle Equipment（FSBE）。这种效率在补给程序中可以称的上奇迹（自2000年4月开始，FSBE成为强侦连的通用防弹战术背心，此后CQBE即被强侦连淘汰不再使用，但目前CQBE仍被USMC MPSRT-Special Reaction Team特殊反应小组及USMC FAST-Fleet AntiTerrorism Security Teams舰队反恐小组所使用）。

    FSBE的防弹衣部分（又称为两栖攻击背心Amphibious Assault Vest,AAV,仍为Point Blank生产），其设计配合小型武器防护板（Small Arms Protective Insert,SAPI,可承受7.62X51mm口径M80弹头零距离射击三发）使用，中号的AAV重仅约6.5磅，而SAPI每块3.5磅，使得AAV的重量只有CQBE的一半。AAV相当舒适使得作战人员能够有卓越的机动性（注四）。配合FSBE所使用的手枪弹匣袋与EAGLE DMP-FB样式相同，但由SDS生产；M4弹匣袋则是EAGLE TAC-V1式样，同样由SDS生产，会有这样的设计是出于强侦队的要求，因为强侦连队员偏好这两种式样。

 

FSBE 图1：

 

FSBE 图2：

 

FSBE设计能透过与其他陆战队员相同的MOLLE系统承载携弹装置，FSBE还具有与高跳伞类似的单点解脱装置。FSBE套件里包含了SRU-40 HABD（Helicopter Aircrew Berathing Device，直升机组员呼吸装置），钢瓶内含1.5立方英尺3000PSI压缩空气可提供1～2分钟装的空气。另一层保护则是LPU-34/P Recon Version Type 2浮力装置，可提供68～72磅的浮力。

SRU-40 HABD：

 

LPU-34/P Recon Version Type 2型浮力装置（充气浮领）

 

另外一位Natick的装备专家Rick Elder（也是游骑兵），提供了SPEAR系统中的头盔－MICH（Modular Integrated Communication Helmet，模块化整合通讯头盔）。MICH比一般的PASGT的边缘小了11%，因此提供了更多的视野及听力，比PASGT轻了1.2磅，并提供了更佳的防弹能力。如其名，MICH提供了更佳的听力保护并与通讯系统相容（特别是新配发的AN/PRC-148 MBITR,Multiband Inter/Intra Team Radio多波段无线电），以及舒适的悬挂系统与稳固的四点式佩带系统。

MICH TC-2000

 

从前使用PASGT佩带PVS-14夜视镜时造成的头疼问题，在MICH上很少发生。而且更棒的是MICH还能浮在水上，即MICH不管在两栖任务或人员落水状况，不会成为人员的负担（注五）。

FSBE也可使用更高等级的防护板，然而相对的，防护等级更高代表着重量更重及浮力减少，因此现有的搭配是在防护力，行动力及所需浮力等各项因素下的妥协产物。虽然如此，相对于CQBE，这已经是一个相当飞跃性的进步。
在FSBE方面的最新消息为，目前已有新一代的FSBE系统（称为FSBE2），目前已经配发至部分部队测试，由于SDS所生产的FSBE系统将由EAGLE生产（注六）。紧急空气（Egress Air）装置除SRU-40 HABD外，目前也有部分单位开始使用U.S.Divers产制钢瓶较大的S.E.A.MK2（Survival Egress Air MK2）。可容纳2.4立方英尺3000PSI压缩空气，所使用的二级头也与HABD不同，但仍然以FSBE套件中的HABD携行套挂载。另外也已开始用新式装置取代LPU-34/P以提供更大浮力（注七）。
至于在MICH方面，新式的双面（丛林／沙漠）盔布已配发，在盔布后面有一可掀起的方块，可用以固定通讯线路与护目镜松紧带，目前这款盔仅供公发。

 

注释：

注四：全USMC除强侦连配发FSBE外，其余陆战队员均使用OTV（事实上，美军也仅Force Recon配用FSBE），但是FSBE所用的护领，护裆及SAPI都和所穿着的OTV相同，以简化后勤。不过由于穿戴浮力装置的关系，FSBE通常不会加上护领。

注五：MICH的浮力来自于头部衬垫的记忆海绵，其浮力足以使更重的PASGT盔浮起。依MICH的防弹等级，本来价格不至于这么高，其高价的部分原因来自于专利记忆海绵的价格。

注六：BLACK HAWK的STRIKE大部分是仿自EAGLE交给海军及陆战队的ELCS,ELCS中包含有防弹衣系统，载弹系统及背包系统，由各方资料判研FSBE2应包含于ELCS中，EAGLE于去年的SHOP SHOW有展出部分系统。

注七：由于强侦连并非仅于逃生时使用紧急空气（Egress Air），有时也为配合作战需求使用紧急空气，HABD的容量并不足以应付其作战／求生需求，故更换之。事实上，紧急空气在SEALS也有类似的使用方式。由于LPU-34/P的浮力已逐渐不符合强侦连所需，因此开始试用新装备。至于陆战队直升机飞行员，目前们仍是使用HABD（取代旧式的HEAD,Helicopter Emergency Egress Device）与LPU-34/P浮力装置。