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  1. 内容

老树开新花,纳丽德Mystar R2020款头灯体验

myStar的升级版本

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一、序言

提到纳丽德,想必大家都已经很了解,纳丽德作为军警领域有相当名气及口碑的品牌,且作为美国移动照明协会(PLATO)的首批会员及投票会员,参与制定和优化ANSI手电标准。纳丽德产品所涉及领域非常之广泛,包含军警,狩猎,户外,搜救等产品且缕缕获奖。

这次为大家带来的是升级版的Mystar。老款Mystar获得过德国红点设计大奖,新款的Mystar又有那些升级呢,接下来带大家进一步了解。

 

二、规格参数

新款的MystarR头灯相比之前旧款除了亮度提升到760流明以外还带来了更方便的双供电系统设计。亮度提升源于灯珠从CREE更换为更好OSRAM的灯珠。

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(相比旧款的Mystar亮度有了全方位的提升)

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(双供电系统是这次最大的亮点,AA党有福气了,不愁AA电池除了手电没地方用)

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(Mystar头灯一直以来的人体工程学设计,完美包裹头部长时间佩戴也不会累)

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三、外观解析

Mystar参数看完了,接下来是重点,开箱环节。

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(包装一如既往的纳丽德式简洁小清新)

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(背面详细标注了产品的特点)

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(侧面为亮度,续航等参数)

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(笔者手上的为战甲限量版,专属战甲刻字,这个角度能看出来为了贴合头部,把电池仓做成了弧形。)

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(纳丽德专利号,这个可变焦技术是笔者最爱,能做到快速方便的变焦,可靠性也非常高,因为笔者是首批Mystar用户,几年的洗礼工作一切正常。)

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(菲涅尔透镜)

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(出厂时变焦环上的润滑油,后侧旧款mystar已经快要没了,但是依旧正常使用。)

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(出厂时电池特意做了胶布绝缘处理,防止短路跑电。)

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(新款的Mystar R电池仓卡扣)

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(全套配件,并且电池仓有一圈硅胶防水圈,防水效果比较可靠。)

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(同旧款对比,几乎无多大区别。)

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(笔者比较喜欢的闪烁红色指示灯设计在新款MystarR上取消了,这点非常可惜。)

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(Mystar R重量为180G)

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(旧款为173G)

 

四、测试及使用感受

在月黑风高的一个夜晚,戴上MystarR就开始了夜游之旅。

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(左侧为摩托车的飞利浦35W Led大灯,右侧为Mystar R变焦为中距离模式,亮度并没有弱太多)

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(远射焦距下,150M左右距离还照的非常明亮)

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(同旧款Mystar光斑对比,左侧为Mystar R,右侧为旧款。旧款亮度略弱且光源偏暖,新款为偏白光。)

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(远射模式时可以照亮一个70米的隧道且还能穿出继续照亮路面)

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(近光模式)

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(夜晚使用中段焦距时铺路效果和照射距离是最合适的)


五、总结

作为纳丽德老用户,同时也是Mystar头灯多年用户,这次MystarR带来的提升可以说是完善,而不是进化。毕竟底子本身就已经很出色了,更换了Osram的灯珠后亮度的提升以及双供电设计,使得在户外运动中有了更好的供电扩展性,旧款在使用中充电需要额外携带Usb数据线,这次的MystarR可以使用AA电池极大的方便了户外玩家。至于我个人认为的缺点只有取消了非常实用的后部闪烁指示灯,攀登活动中领队有指示灯能更方便的指示后面队员。

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曾经那玛峰攀登中使用的Mystar头灯结尾。

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