救命的紧急小气瓶

应急呼吸装置(Helicopter aircrew breathing device. HABD)，也就是小型化的压缩空气呼吸器，可以在危机关头提供有限且有效的氧气或空气供应，使得落水者能够争取到足够的时间逃离困境。

特别是直升机机组成员，在遇到意外坠落入水后，很可能由于机体倾覆、机舱损坏以及机油泄漏而使得机组成员无法迅速解脱身上的装备找到逃生出口，加上瞬间涌进的数以吨记的水流，在受到这种外界刺激时人类的通常生物反应就是屏住呼吸约15秒钟，并且没有任何其他动作。

这是非常危险的，一旦15秒后惊恐感就会迅速增加，呼吸便很可能不受控制，就很可能陷入溺水的困境，而这个时候，如果可以获得有效的呼吸，那对于平复情绪将非常有效，落水者就有足够的时间来解脱各种禁锢，寻找逃生机会。

由于标准尺寸的水下呼吸装置过于沉重庞大，携带不便，所以一种专门为直升机机组设

计的小型化应急呼吸系统诞生了，这就是Helicopter aircrew breathing device. HABD。

HABD.Mark I型

Aqun Lung公司生产的HABD是一套简单轻便的应急水下呼吸设备，铝制外壳，气缸容积42.5立升，气缸全长26.67cm，气缸额定压力3000PSI，低压供气管长度50.8cm，全重1.36kg，在10m水深处可以提供稳定的12~15次有效呼吸，可以让使用者有足够时间逃生

第一级集成压力调节阀

第二级压力调节阀

胶制咬嘴

压力表

气瓶开关位置指示

钢瓶上的刻印代表着此钢瓶的压力上限、生产序列号和生产年份月份

配合Molle系统使用的携行套

S.E.A. LV 2型

Mk II是MkI的改进型，改进了第一级压力调节阀的式样，开启更加简便迅速，低压供气软管加长至61cm，全重减轻至1.13kg，同时配套的FSBE II系统中设计了专用的携行套，可以和带有PALs织带的任何装具相连接。

第一级压力调节阀

气缸开关设计为旋钮式样，操作便利

第二级压力调节阀和胶制咬嘴

可以360度旋转的低压供气软管接头

压力表

钢瓶上的刻印

本文原载装备ARMS杂志11年第5期，本站授权转载。

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