A:橡叶奖章，奖章盒和奖章证书

A1:供铁十字勋章中的骑士十字勋章配套使用的橡叶奖章设立于1940年6月3日，如图所示，它和挂在脖子上的绶带一起放在它专属的黑色皮革质感的小盒子里。

A2:一只典型的橡树叶奖章背面夹子的放大图，它代替焊接在一起的绶带与挂环，并取代后者的作为固定奖章物件的功能；骑士十字勋章框架顶部的眼孔可以扣住这种夹子。注意银的编号“900” 以及在生产厂商的商标（Herstellermarke）上方的 “SILBER”字样。

A3:这是骑士十字勋章正式颁奖证书（Urkunde）的一个完好实例，它是奖给格哈德·格拉夫·冯·什未林（Gerhard Graf von Schwerin）少将的。单一一张巨大的手工制作羊皮纸被制作出四面折边的文件档案效果。在文件的第3页，漂亮的书法写就深棕色的墨水文字，它们上方则是国徽。另外，获奖者的名字和军衔用金叶字写成。这是没有签名的一件文档；有时发奖证书会带有真实的钢笔签名，其他的则是摹写版本。证书夹子采用附上白色皮面的硬纸板制作的，里侧衬上羊皮纸。证书夹子表面带有大号的雕版金色光泽的鹰徽和卐字标志。夹子里侧背面底部是负责装订它的艺术家Frieda Thiersch的名字，它通常是戳印的金字。

 

B:弗雷德里希·古根伯格（FRIEDRICH GUGGENBERGER）在斯培西亚（LA SPEZIA）的码头上，1941年12月10日

传统上,一次作战巡航后返回U艇将会在码头前沿遇到一些庆祝活动。乐队会奏乐，富于魅力的女性助理人员会向戴着花环的艇长挥手致意，而高级军官，甚至是海军上将邓尼茨本人也将亲自登艇欢迎。当一些特别的任务完成时，庆典会更加隆重，还将包括一些嘉奖仪式。这样的庆典中潜艇军官和他们的手下们往往还穿着他们的破旧肮脏，带着腥臭味的航海服。图中我们看到1941年12月10日，在击沉英国航空母舰皇家方舟号并冒险从英国穿越直布罗陀海峡回到意大利之后，U-81号艇艇长弗雷德里希·古根伯格上尉到达意大利海军位于斯培西亚（La Spezia）的海军基地并受到德国和意大利的参谋部军官们的问候。这次战功为古根伯格赢得了骑士十字勋章，而为了那些一直呆在水下的船员提供特别的纪念，大号的骑士十字勋章的复制品被制造出来，而古根伯格一直兴高采烈的戴着它直到潜艇到达港口。本图表现了他随后马上得到真正的骑士十字勋章的场景，勋章连同完整长度的绶带一直挂在他的脖子上；之后绶带将被裁成较短长度以便能够很好地系紧在脖子上。

 

C:在鲁瓦伊萨特山脊（RUWEISAT RIDGE）的贡特尔·哈尔曼（GUNTHER HALM），1942年7月22日

当时年仅19岁的三等兵哈尔曼成为获奖的最年轻的德国陆军士兵，而他的军衔仅仅是二等兵；为了让他能有资格获得骑士十字勋章，同一天他还被授予了不同级别的铁十字勋章。1942年7月22日，在鲁瓦伊萨特山脊面对英国人在埃及阿拉曼南方的防线时，他还只是德国非洲军团第21装甲师第194装甲掷弹团团部连坦克歼击车排的一名炮手。操作该排的两门俄国造7.62毫米口径反坦克炮的其中一门的他和他所在的火炮小组成功拖延了英国第23装甲旅的瓦伦丁坦克的近距离攻击，并摧毁9辆坦克，另有超过6辆被打的报废。我们重建的这幅图展示了火炮小组成员们穿戴标准制式的橄榄色色调的DAK热带服装和沙地色头盔；领子和肩章上的兵种色（Waffenfarbe）滚边是玫瑰红色，这代表反坦克兵。哈尔曼（左侧人物）的左袖子图中看不到，那上面有表示他军衔的单条V字章（橄榄色三角型背景上的铜棕色V字）。

 

D:艾哈德·雅内特（ERHARD JAHNERT），沙漠“斯图卡王牌”，1942年夏

“王牌飞行员”这个词严格意义上来说并不适用于那些得高分的俯冲轰炸机飞行员（Jagdflieger），但是在驾驶容克Ju87“斯图卡”俯冲轰炸机——尤其是对抗西线的敌人时——执行几百次任务还能幸存下来也确实是一件了不起的成就。“斯图卡”在大多数时候都执行的是俯冲轰炸，伴随着它的发动机的轰鸣以及起落架支架和外挂的炸弹给人的张牙舞爪的气势着实让敌人胆战心惊，这也成为1939年到41年间闪电战的恐怖记忆之一。虽然它是一种对于地面部队来说非常有效且极具恐怖性的武器，但即便是在战争之初，它也已经成为现代化战斗机在空中拦截时极易打击的目标。速度慢、操作不便和只配备轻型武器让Ju87在不列颠之战的早期阶段很容易被皇家空军的战斗机击落，后来的地中海战场上它也面临着同样的危险。随着对基础型的不断改进，后期的型号得以持续服役直到战争结束，当然那时它更多的扮演的是反坦克飞机的角色而不是俯冲轰炸机，而一些纳粹空军的飞行员驾驶着他们的“斯图卡”取得了令人不可思议的成功。

图中艾哈德·雅内特少尉的形象可能出现在1942年夏天一次飞行任务结束回场之后的某一时刻，当时第3斯图卡轰炸机联队（Stukageschwader）第3团以利比亚Bir el Hania的沙漠跑道为基地。雅内特新得到一架Ju87D-1,改良自他原来的老的座驾Ju87B-2。原来带无规则斑纹的这架绿色飞机被完全涂装成沙地黄色，机腹部的白色带子是在非洲的纳粹空军专门使用的用以快速识别的标志物。“S7”的代号代表第3斯图卡轰炸机联队，字母“D”则是个体飞机的编号，而字母“D”的红色代表各团的第二飞行中队；后面的字母“S”代表第8中队，它是第3团中的3个中队中的第二个中队。我们重建了雅内特的飞行服装，而他手里拿的则是热带地区用LKp N101型飞行头盔，它采用网格头罩和彩色太阳镜；错搭的两件式K So/41夏季飞行服上下身分别是蓝灰色和茶棕色的两种制式颜色。纳粹空军的国家徽章在工厂生产阶段就已经缝在了上衣的左胸前，深蓝色底白色图案的少尉军衔章则缝在两只袖子的上臂位置。另外，许多在非洲的飞行员穿帆布和皮革制作的制式通用热带靴。

 

E:107高地上的海因里希·诺依曼（HEINRICH NEUMANN）医生，1941年5月20日

骑士十字勋章的获得者名单中，在非战斗兵种中服役但获奖的例子极端少见，并且这些人确是因战斗中的表现而获得了这一殊荣，而作战期间他们所表现出的勇气远超他们的职责所涵盖的范围。这其中值得注意的一个例子是一名空降突击团的团医务军官诺依曼少校。1941年5月20日他随德国空降兵入侵克里特岛。而在之前服役于西班牙内战时的秃鹰军团和1940年5月入侵荷兰的行动中他已经表现出自己作为一名医生不凡的医术。

1941年5月20日，在试图占领可俯视马勒美（Maleme）机场的战略要地107号高地的战斗中，在所有其他军官都已经伤亡的情况下，诺依曼医生集合起第1营的士兵并指挥他们重新进攻新西兰士兵和他们的用40毫米口径防空火炮所组成的防御阵地。虽然进攻被压制在山坡上，但他们的勇猛让新西兰人被迫趁着夜色撤退。第二天早上，诺依曼和他的人卷土重来，在面对仅有的一支小型护卫部队并进而战胜他们之后，107高地被成功占领。这也是马勒美行动中无可争辩的一次胜利。

我们复原诺依曼当时的风貌。他戴着全绿的空降兵头盔；克里特行动时的照片显示当时第7空降师中只有少数人得到了迷彩版的头盔。诺依曼医生的军衔相当于少校，外套下面他的军衔章装饰在“飞行上衣”的纳粹空军医疗部队深蓝色领章上。

 

F:在卡西诺城的齐格弗里德·亚莫罗斯基（SIEGFRIED JAMROWSKI），1944年3月

这幅图展示了1944年3月15日外号“钻头车”的齐格弗里德·亚莫罗斯基上尉在卡西诺城废墟的一次战斗中的风貌。接下来的5天中，亚莫罗斯基领导的空降第3团2营6连在几乎完全是碎石铺就的街道中进行着巷战，面对有坦克支援的英联邦军队步兵的一次次猛烈进攻，他们从一个危险的地点急突到另一个危险的地点。在这一至关重要的战斗中他的成功的领导力和身先士卒的表现为他赢得了骑士十字勋章

我们重建了上尉穿戴的“碎片式”迷彩头盔套子和跳伞外套以及典型的腰带装备；在卡西诺的照片显示混合型的服装得到使用，这包括了纳粹空军制式的蓝色/灰色裤子和茶色的轻便热带裤子，还有这幅图所展示的亚莫罗斯基在大约这一时期所穿着的热带制服。

 

G:在西西里的“马凯茨”斯坦霍夫，1943年6月

作为德国最受尊敬的飞行员和指挥官之一，约翰尼斯·斯坦霍夫（Johannes Steinhoff）参加了从不列颠之战到守卫德国的最后战役在内的第三帝国所有战线上的战斗，这也让他成为世界上最早的喷气式战斗机王牌飞行员之一。本图描绘了1943年6月，在以西西里的特拉帕尼为基地的第77战斗机联队（Jagdgeschwader）的飞行总部担任指挥官的斯坦霍夫少校的风采，这位飞行员当时已经拥有了超过150次空战胜利的纪录。盟军的“爱斯基摩”行动前不久，第77联队的总部和第1、第2飞行团是以西西里为基地的。第3飞行团则驻扎在撒丁岛。上个月盟国空军的强大军力让轴心国在突尼斯的帝国土崩瓦解，纳粹空军在西西里的机场也频繁遭受轰炸。

斯坦霍夫的热带型号Bf109G战斗机全部采用深色的沙地色涂装，并随意在上面喷涂柔和的绿色色块。绿色的机头罩代表它是联队总部的飞机；翼尖和腹带是白色的，这在地中海战场上很常见。额外涂成黄色便于快速识别的色块在俄罗斯非常常见，但在突尼斯、西西里和南意大利，第77和第53战斗机联队的大量飞机没有展现这种位于飞机引擎罩腹部的黄色识别色块。第77联队的“红桃”徽章是纪念该部队的前指挥官穆钦伯格（Muncheberg）少校的，他最早在西西里的第26战斗机联队第7团服役。斯坦霍夫自己飞机机身上的黑色横杠代表着他作为指挥官的身份。

我们描绘了他所穿的纳粹空军各级军人通用的热带制式服装和装备，这包括了Fliegermutze船形帽和衬衫以及K So/41飞行服中的淡蓝色/灰色的裤子，飞行靴则是染黑的羊皮和皮革制作的。在他的脖子上展示着1942年9月奖给他的带橡叶骑士十字勋章，但衬衫上的军衔肩章被SWp 734 10-30 B-1型救生衣掩盖住了；巨大的黑色指南针腕表表带也可以作为救生衣的嘴吹充气管来使用。

 

H:在“天空潜望镜”前的冯·蒂森豪森男爵（Baron von Tiesenhausen），1941年11月

1941年11月在海军上尉冯·蒂森豪森男爵的指挥下U-331号潜艇击沉了英国战列舰巴哈马号，这对于皇家海军来说是双重的打击。蒂森豪森和古根伯格（图B）两个人在一个月内分别击沉了英国地中海舰队的最强的两艘战舰，德国的宣传机构也很快的开始大肆宣传这些战绩。

图中的冯·蒂森豪森男爵在U331艇的控制舱（Zentral）中操作着被戏称为“天空”的潜望镜；二号潜望镜，也叫攻击潜望镜位于潜艇指挥塔上部艇长战斗阵位的旁边。胡子拉茬的艇长360度地扫视着海平面，潜望镜片刻中瞄向左舷的位置；在他身旁一名水平舵操作手坐在位于左舷控制室前端的自己的座位上。左右舷操作手分别负责控制轮机的前进和后退，一只巨大的深度指示表和两个小的水平舵角度指示仪也展示在图中。

蒂森豪森通常戴艇长戴的白色帽顶大盖帽，帽子带代表他军衔的制式装饰物，U331艇的小的非正式艇徽（轻金属的毒蛇轮廓图案）佩戴在帽子的左侧。他穿着典型的远航服装：灰绿色的U艇用工装上衣（仿制自英国陆军的战斗服），上衣上加的纳粹海军的纽扣和肩章代表他的军衔；灰色皮制U艇用裤子；围巾掩盖住的一件污迹斑斑的民用衬衫——蒂森豪森是享有这一特权的少数军官之一。